前回があまりに訳が分からない状態だったので、一度、心身ともにリセットをしてみました。
気分転換に、この10月で僕はジャンプを始めて10年になるので、始めた当初の動画を見直してみたりした。
すると、ビギナーズラック的ではあるけど、意外と上手くてびっくりしたところもあって、次からしばらく、何も考えずに飛んでみようかなと思った。
何も考えないのはいつもの自分の芸風とは違うけど、いろんな期待もあった。
もう一度ビギナーズラックを狙えるかなとか、自然な動きになるかなとか、多少煮詰まって疲れ気味だった頭が休まるかなとか。
あとは別途、単純に脚に神経が通ってない感じがしたので、基礎体力トレーニングもした。
心・・・しばらく何も考えずに飛んでみる
身・・・基礎体力づくり（脚）
●基礎体力トレーニング
脚に力が入らない実感があったので、なるべく脚のトレーニングになるようなことをしてみた。
本屋でカカト立ちで1h立ち読みしたり（その後、ちゃんと2冊買いました）
登山趣味のogw選手と登山もしてみました。往復で5hちょっと。菅平の山。これで100名山を1つクリアです。
完全にジャンプのためのトレーニング目的でしたが、さすがに風景はきれいでした（写真貼った）
やっぱり脚も使えば何とかなるもので、ある程度、力が入る感覚が戻ってきたので、ノーマルヒルもシーズン初飛びしてきました（しかし恐る恐るだったので、低いゲート：15番から）
●ビンディング調整＝空中ねじれの解決
そして今年の謎だった空中でねじれる現象ですが、完全に解決しました。
原因、ビンディングだった。
カカトが上がらなくなってた。
ジャンプのビンディングなので、カカトは持ち上がる構造なのだけど、ここに異常あり。
少し斜めの力がかかりながらだと、上がる途中で引っかかってしまい、そこで止まる場合があった。かなりガツンと力を加えないと上がらなかった。
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| ここで引っかかる |
カカトが上がらない＝スキーが下がる
挙動がおかしかった右スキーだけ、こうなってた。
分解してクリーニングしてみたけど、内部で磨けるところってそんなになくて、汚れもなかった。
カーブしたプレート部分に潤滑油塗ったら、それで直った。
滑らかに動くようになり、それ以降全く問題ない。
これはAIRタイプならではの問題であり、スティックタイプなら構造上こうはならない。
やっぱりシンプル構造は強い。
可動部というか、メカ部が少ない構造は強い。機構の数だけ、故障する可能性がある箇所が生まれるし、メンテナンスが必要な箇所が生まれてしまう。
AIRは、
・複雑な構造なぶん、長期で使うにはメンテナンスが必要
・遊びがないぶん、空中で安定はするのだろうけど、取り付けの位置決めが難しい（どの位置に決めても、ねじれ負荷がかかってしまう気がする）
2016の始めからもう4年も使ってたから、メンテ必要だったな。
あらゆるメカ部分に潤滑油さしておいたので、当面は大丈夫なはず。
●インパクトを
妙高で少年団が1番ゲートから飛ぶ練習をしていたので、混じって一緒にやってみた。
こういうのに乗っかるのはけっこう好きで、変化のきっかけになるかもしれないと思ってよく混ぜてもらっている。
自分たちだけだと1番ゲートなんて使う流れにならないので、行き詰まってるときは流れに乗ってやってみたら良いと思う。
この練習の狙いは、テイクオフでしっかりパワーを当てられるようになること。
僕は、今はカンテを通過してるだけだ。
だから、タイミング遅れても早くても、たいして影響ない。
本来は、こうじゃいけない。
空中の不安はビンディング調整もあり解消しつつあるので、インパクト当てにいってみようかなと思う。
＜氷の上で立ち上がる＞
氷の上でズレない立ち上がり方。
一直線に、空母から離陸する戦闘機みたいに出ていく。
2017年、ケガする前に好調だったんだけど、そのときの立ち方がこれ（過去記事）
これをもう一度求めてみる（ようやくこれを求める段階まで戻ってこれた）
ちょっと試したところ、良かったんだけど、、当たってるし、スキーもしなるんだけど、
空中へのつなぎ目がだめだった。
—>これまでの空中へのつなぎ目を良くするために、テイクオフ中からあらかじめ飛型をつくるような動きをしてたと思う（＝頭もぐり気味、抱え込み気味に踏み切ってた）。これだときれいに空中にはつながるが、テイクオフは抜けちゃう。
一方で、今回テイクオフを当てにいくと、空中への接続がだめだった。
テイクオフで上半身反り気味、肩が力んで手を後ろに引いてしまって、飛行姿勢への移行がぎこちない。
でも、これはすぐ直せると思う。新しい動きで肩に力が入ってるだけで、修正は時間の問題。
＜レールを真っ直ぐ踏む＞
あともう１点。
立ち上がるときに、外側にズレながら踏んでしまうクセがついてた。レールの外側をスキーで擦ってしまっている（内藤さん＆東澤くんに指摘してもらって気付いた）
真っ直ぐ、丁寧に踏もう。
これ意識して丁寧に立とうとしたら、タイミングめちゃくちゃ踏み外して分解したので次回注意する（8/16動画のグレーのスーツの1、2本目）
●次
・テイクオフは、氷上で立ち上がる。戦闘機の離陸
-->スキーのしなりがチェックポイント
・テイクオフの横ズレの解消
・そのテイクオフと空中の接続＝肩を脱力
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快晴。酷暑の飯山(2020/8/11)    登山トレーニング(2020/8/12) |
