今の心境としては、まだ飛びたいなー飛びたい飛びたい飛びたい飛びたい、って感じ。
今日は最後なので、単純に楽しもうと思ってた。
なので、高いゲートでお祭り騒ぎをしてみた。基本的に僕はオーバースピードが好きなのだけど、今日はさらに飛ばしてみた。
K点を絶対に下回らないように、いつもより数段高いゲートでK点越え連発。・・・すごくたのしい。笑
●K点ジャンプで空中感覚をつくる
こうして高いゲートからK点越え連発する作戦は、単純に楽しいだけでなく、実は合理的な練習方法だったりもする。
K点ジャンプを繰り返すと、良い空中感覚が身体に蓄積されて、刻まれると思う。
実は、ゲートを上げても、空中フォームがだめならあまり伸びない。速いスピードは、テイクオフの推進力不足を補ってはくれるけど、空中の飛行効率までは助けてくれないからだ。
よって、空中フォームだけは、しっかりつくらないとなかなかK点には達しないと思う。一方で、K点まで飛ぶときは、ほぼ自己ベストに近い、理想的な空中フォームが出来ていると思う。
僕がいつも女子より高いゲートで飛びたがるのには、単純に遠くまで飛びたいのに加えて、上記のような、良い空中感覚を身体に定着させたり、理想の空中フォームを固めたいといった理由があるからだ。
白馬などに行くと、ノーマルヒルK90でわざわざ低いゲートから出て、70mにも届かずに着地している選手をよく見かける。でも、それだと苦しいんじゃないかと思ってしまう。
低空飛行だと、十分な前傾や飛行姿勢をとれないままの着地になったりするので、空中感覚が苦しいものになる。すると、その苦しさや、それを打開しようとする気持ちが力みにつながり、だんだんテクニックも狂ってくる。しかも飛距離が出ないので楽しくもない。
やっぱりジャンプトレーニングの原則は、オーバースピードで小さなミスは帳消しにして、伸び伸び飛ぶことだと思う。空中や滞空時間の余裕は、テイクオフをリラックスさせてくれたり、ジャンプ全体を柔らかくしてくれる。
●盛り上がった
今回は、一緒に練習していた大学生チームも、みんな良い感じに見えた。自己ベストを更新する選手が多くて、初めてのK点越えを達成した選手が3人もいた。この夏の最後の最後で、自分たち自身で喜べるジャンプが出来たのは良かったと思う。
<K点越え、簡単じゃない>
実は、小さなミディアムヒルであっても、K点まで飛ぶのは、なかなかハードルが高かったりする。
一緒にやりながら見ている感覚としては、大学から始めた選手で、たとえトップゲートからだとしても、大学4年間のうちにミディアムヒルでK点に到達出来るのは、10人に1人程度だと思う。
だから、K点越えは簡単じゃないし、そこまで達するのはすごいと思う。
ちなみにだけど、ノーマルヒルだとまた話が変わる。ミディアムK点越えの実力でノーマルヒルに移ったとしても、K90のはるか手前、、70m程度しか飛べなかったりする。
そして、さらにこの世界にはラージヒルというものがあって、ここではノーマルヒルでK点まで飛べる選手でも、かなり高いゲートから出たとしても、K120で100mもいかなかったりする。。
このように、ジャンプ台が大きくなるごとに、リセットがかかる感じだ。毎回、それまでのジャンプ台でK点を越えていても、次のカテゴリの台に移ると、P点にも届かない。また、ここから始めようかと、リスタートすることになる。
●自分自身の課題
<飛行姿勢を最後まで>
今日伸び伸び飛んでみて思ったのは、これからはもっとK点越えフライトに慣れたいなということだ。
K60の飯山のミディアムヒルだったけど、空中で65mに達する飛行曲線を感じて、途中でやめてしまうジャンプが多過ぎた。もったいないし、そもそも気合い足りてない。
だから最後まで飛行を続けることをチャレンジしたい。で、チャレンジしたいことがあると、飛びたくなる。だから今もっと飛びたい。
K点越えでも安定していつでもテレマークを入れられるようになりたい。
<長く踏む>
また、テイクオフでも試したい感覚がある。
長く踏む、という感覚をつかみかけている気がする。Gを上手く使う方法が分かりかけている気がする。
今はまだ、どうしても足裏で重心をとらえきれず、アプローチのカーブ通過あたりで重心位置が前後にぐらぐらブレてしまったりしている。
もし、ここで上手く重心位置を一定にしていられれば、その場所をずっと踏み続けることが出来ているわけなので、長い時間ずっと加圧を続けることが出来て、長い踏み切りとなる。
そしてこのあたりは、きっとアルペンも含めた、スキー技術そのものが発揮されるところなんだと思う。スキー経験のある選手がジャンプも上手くなることが多いのは、重心位置を変えずにアプローチを滑れるので、長い加圧を自然と出来るからだと思う。
僕自身はスキー自体が決して上手ではないので、ここが克服出来るかどうかで、将来的に到達出来るレベルが大きく変わると思う。
それでも、今日は多少タイミングを外しても、それなりに飛んでいけた。
スーーーッと低く伸びていく、自分らしいジャンプが何本かは出来たと思う。
タイミングを外しても飛べるのは、タイミングの許容範囲が広がってきているということであり、加圧している時間(or区間)が長くなってきていることの裏付けかなと思った。あと空中の飛行効率の良さ。
こんな感じで、今はいろいろ試したいテクニックがあるので飛びたいけど、次のチャンスは年末の北海道。
それまでに、身体のバネやバランス、体重もちゃんとメンテナンスして、動く身体で北海道入りしたいと思います。
たのしみ!

●写真:雨上がり。ジャンプ台から見えた虹!
0 件のコメント:
コメントを投稿