この冬のジャンプは、年末に野沢温泉で飛んだ2本でシーズン終了になりそうです。
東京都の国体予選、秋田での国体本選はともに中止。白馬も警戒ステージとのことで、確かに環境面は苦しい。
ただ、僕自身としても、全くもって身体を動かせていない。
仕事がもっと落ち着くかと思いきや、22時を過ぎることも多く、平日はほぼ動けない状況。
週末のジョギングとジムが救い。
というわけで、先週の土日は久々に長野に行けることになったのですが、ジャンプは飛ばずに、基礎体力トレーニングとして、スケートとクロスカントリーをやってみました。
＜日程＞
2/6 PM 木島平クロスカントリー
2/7 AM 菅平スケート、PM菅平クロスカントリー
道具は仲間からレンタル。
・スケート -->ogw選手
・クロスカントリー一式 -->新婚の大野くん
ありがたいことです。
●スケート
人生でたぶん10回も行ったことなくて、これまで滑り方（姿勢やブレードの使い方）も知らなかった。
スケーティングの基本テクニックは”外側（アウト）エッジに乗る”こと（ogw選手より）
確かにそうかもしれない。試してみたらよく分かった。
当面、スケートで唯一意識するポイントはここにしよう。
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| 最初はアウトエッジって何のこと？と思った |
(1)アウトエッジに乗る
普通に歩く感覚で滑ると、内側エッジで滑ってしまいがち。人間の身体構造上、そうなると思う。
そこを意図的にアウトエッジで滑るようにすると（まだ完全には出来てないだろうが）、安定性が増した気がした。片足で長時間滑り続けられるようになった。
それに、滑りも良くなった気がする。ツーーーーッと抵抗なく氷を滑っていけている気もした。
＜アウトエッジのメリット＞
・安定性UP
・スピードUP（摩擦減）
＃今現在の感覚レベルなので、慣れるとまた変わるかも
＜アウトエッジの乗り方＞
最初、安定は靴に任せて、身体ごと外側に倒れ込む感覚かと思ったが、危ない気がして、そこまで委ねられなかった。
それもそのはずで、正しくは↓
身体（腰から下くらい）を外側に倒して、アウトエッジを氷に接触させた状態で、上から踏む（菅平スケート場の元木さんアドバイス）
このとき、むしろ重心は内側に置こうとする感じ。
身体を外側に倒し気味にするので、バランスをとるためには、重心を内側に持っていくような姿勢が良さそう。
脚とか足首の使い方は、ジャンプの空中で、スキーをフラットにする（＝滑走面を真下に向ける）ときに似てるかな。O脚にする感じ。
＜今は一発で乗れなくてもいいや＞
アウトエッジで滑るための今現在のポイントは、一発で乗れなくてもOKとすることかな。
スケーティングするときに、ブレードのどこが接氷してるかがまだ直感的、反射的には分からないから、滑りながら接氷面を調整するくらいでいい。
滑りながら、アウトエッジを真下にする＝氷にくっつける状態に出来たら、そこを上から踏みつければいい。
ちなみにアウトエッジに乗れると、他の人から見たときに、それっぽく見えるというか、初心者感が減る。
●クロスカントリー
＜スケートのアウトエッジと同じ＞
スケート同様、クロスカントリースキーも、普通にしてると内股になると思う。
内股だと、スケーティングをしてもスキーが外側にずれてしまい、進んでいけない。
クロスカントリーで感じたポイントは２つだな。
(1)フラット接地 ★スケートのアウトエッジと同じイメージ
(2)足首角度キープ ★スキー共通のテクニック
(1)フラット接地
大雑把な感覚としてはスケートと同じで良いと思う。
スケートのアウトエッジと同じ要領でスケーティングすると、スキーをフラットに接地出来る。
すると、スキーを横ずれさせずに、真っ直ぐ進ませることが出来る。
なお、スキーの場合はスケートと違って、フラット接地で良い（スケートは本当にアウトエッジに乗る）
(2)足首角度キープ
あと、常時、足首角度のキープ（＝膝を入れた姿勢をキープ）が必要。
そうしないと、スキーに乗り遅れる気がした。
これはアルペンスキーをしてても思ったし、ジャンプスキーでパラレルターンしようとしたときも思った。
スキーに共通の、重心を逃さないテクニックだと思う。
足首は、ジャンプの空中と同じ（＝スキーを引き付ける）使い方。
クロスカントリーは、ヒザを入れて、ずっとスキーを引きつけ続けながら滑る感じだと、そうしてない時よりは上手く滑れた。
＜スケーティングの流れ＞
フラット接地して、踏み込むときには内側エッジを立ててひっかかりをつくる。
スケーティング時は、イメージ的には、スキーの外側（実際には中心）から内側に重心を移していく感じだろうか。
(1)外側で接地（実際には中心だが）
(2)中心で滑らせて（なるべく長く乗る）
(3)内側で踏み込み（加速）
みたいなリズム。
とは思ったけど、全然出来ない。笑
バランスが悪くて、(2)滑らせる時間が全然とれない。
しかし、クロスカントリーってもっとスタミナ一辺倒なのかと思ってたけど、全然そうじゃない。技術要素もすごく大きい。
●ジャンプへの反映
やっぱりクロスカントリーは、ジャンプへの反映があると思った。
＜スキーをまっすぐ進ませる＞
ジャンプでは、アプローチのレールに沿って、真っ直ぐ進ませる必要があるわけだけど。
クロスカントリースキーで、スキーを真っ直ぐ進ませる感覚。
その感覚でジャンプのアプローチを見ると、自分のこれまでのアプローチだと絶対だめだと実感する。
明らかに、横ずれ＝外ずれするような滑り方をしていると感じられる。
フラットに置けてなくて、インエッジに重心がかかりすぎ。
ここを直して、正しいアプローチの形で滑ってこれれば、小さくない効果があると思う。
＜真っ直ぐ進めるアプローチ姿勢にする効果＞
(1)助走スピードUP（レールを擦るブレーキがなくなる）
(2)踏切インパクトUP（力が横ずれで逃げずに、伝わる）
事実、僕のジャンプスキーの側面は、外側だけレールを擦った跡がついている。真っ直ぐ滑れていない。自らブレーキをかけている状態だ。
それに、横ずれするような形からでは、思い切り踏み込んでも、力が横にずれて逃げていく。
＜直し方が具体的に感じられる＞
そんな状態なのは重々知ってたけど、直し方は漠然としてた。
漠然と、ヒザを割るというか、両ヒザをガニ股気味にすれば良いのだろう思ってた。
そこが、今回クロスカントリーを体感すると、具体的かつ直感的になってくる。
スキーをフラットにして、真っ直ぐ進ませるをつくると、結果としてその形（＝従来よりはガニ股気味）になる、という感じ。
＜この流れだ＞
スケート（アウトエッジで滑る感覚を確認）
-->クロスカントリー（スキーをまっすぐ進ませる形を確認）
-->ジャンプ（飛べる！）
●日常的な運動の確保を
ここまでは技術の話。
あとは、単純に筋力＝パワーも必要と思う。
骨折で入院してベッドから動けなかったときは、体重53kg台まで落ちてたから。。今もそのまま筋力戻ってないのかもしれない。
夏から苦しんでいる空中分解を防ぐには、骨盤とか足の付根あたりの筋肉が必要と思う。
そこは気にかけつつ、特定の部位を鍛えようみたいな考え方よりも、何でもいいから、全体的に身体を動かす、ということを、やっていきたいなあ。
日常の中で出来るもの、部屋の中でも出来るもの、、
肩車、階段上り下り、、
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| 今年の国体は仕方なかったと思う。 |
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| こう見ると、もっとアウトに乗っても良いなあ。 |
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| 天気悪いと、手の指先が冷たすぎた。。 |
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